En una gran àrea de la central eòlica, al grup eòlic d'energia eòlica li agrada un gegant inesgotable per transformar l'energia eòlica natural en una verda contínua. Quan som sorprenents el fet que la pala pugui capturar el vent amb precisió o que el motor pugui funcionar-de manera eficaç tot el temps, generalment s'han d'ignorar aquests components precisos i indispensables on s'instal·len a la cabina. ElPorta raspalls, com un d'aquests components importants, pot proporcionar al raspall de carbó una "casa adequada" i "la font d'energia", malgrat la seva petita estructura, amb la finalitat d'assegurar el funcionament estable del motor.
- "Guardaespatlles" sòlid per garantir que el corrent pugui transmetre de manera estable i suau
L'anell lliscant del motor s'encarrega de transmetre el corrent i el senyal entre el rotor giratori i l'estator estàtic. Durant aquest procés, el raspall de carbó actua com a mitjà de contacte directe i el suport del raspall és el portador d'aquest raspall de carbó. I el paper principal del suport del raspall segueix sent el suport mecànic estable i sòlid. S'ha d'assegurar que el raspall de carbó pugui mantenir la pressió constant a la superfície de l'anell de lliscament giratori d'alta-velocitat- amb els efectes sobre ni massa fluix perquè vibri el raspall de carbó ni un contacte massa ineficaç per generar arc o massa ajustat perquè el raspall de carbó estigui encallat o massa desgastat. Només el fet que les funcions de guia direccional i el límit de posició del suport del raspall es puguin operar perfectament, el raspall de carbó pot contactar estretament amb l'anell lliscant per garantir algunes dades bàsiques amb una transmissió estable i sense pèrdues, incloent senyals de control de to i corrent excitants.
- "Vàlvula reguladora de pressió" precisa per mantenir la pel·lícula d'oxidació desitjada
Durant el llarg procés de fricció del raspall de carbó i l'anell lliscant, es generarà una capa extremadament fina de la "pel·lícula d'oxidació" entre aquestes dues superfícies. Gràcies a aquesta pel·lícula, es reduirà el seu coeficient de ficció, es millorarà el seu rendiment invers i també es reduirà l'espurna elèctrica relacionada, de manera que la pel·lícula s'anomena "el lubricant" i "el paraigua protector" del motor. A l'interior del suport de les escombretes, hi ha una molla de força-constante amb les seves excel·lents prestacions de sortida de pressió uniforme i contínua segons el desgast del raspall de carbó. Per tant, el mecanisme d'ajust de la pressió dinàmica-esmentat anteriorment- juga el paper bàsic en mantenir la seva generació de pel·lícula d'oxidació i substitució per un nivell sonor. Si la pressió desequilibrada del suport del raspall, la seva pel·lícula d'oxidació es destruirà, donant lloc a la superfície de l'anell lliscant lesionada o al desgast anormal del raspall de carbó o fins i tot a ser perjudicial per a l'equip elèctric.
- El sentinella d'ulls-perfectes per a una vigilància intel·ligent i una protecció perfecta
El suport de les escombretes del motor modern actua no només com a peça de fixació mecànica, sinó també com a part important del funcionament intel·ligent. Molts suports per raspalls avançats integren els seus equips de monitorització de micro-interruptors que fan servir el "centinela de salut" per al sistema d'anell lliscant. Quan el raspall de carbó es desgasta fins al seu límit de seguretat o la molla constant a l'interior del suport del raspall s'afluixa o no és efectiu, el seu micro-interruptor captarà-l'ull afilat el canvi del desplaçament mecànic i després enviarà el senyal de precaució per al seu-sistema principal controlat. Gràcies a aquest rendiment del control remot, el personal de manteniment pot reparar i substituir el raspall de carbó a temps abans d'un desgast-complet o d'un arc o d'una espurna elèctrica, cosa que pot reduir molt les pèrdues econòmiques generades per l'aturada no-prevista.
- Prevenint-se contra el medi ambient dur
A causa de l'exposició del motor durant tot l'any, s'enfronta a entorns greus com ara corrosió alta-sal-i-per polvorització, diferències de temperatura extremes, humitat elevada i acumulació de pols de carboni. Per tant, s'hauria de requerir un nivell de corrosió i una resistència mecànica extremadament-per al suport del raspall i els seus components metàl·lics interiors per tal d'evitar-se contra els entorns hostiles. Mentrestant, el disseny de l'estructura del suport del raspall també s'ha de considerar el net i l'expulsió de la pols de carboni, evitant el curtcircuit interfàsic generat per la seva acumulació de pols de carboni conductor dins del suport del raspall. Un excel·lent suport per a raspalls dissenyat-li agrada l'armadura del raspall de carbó per garantir un funcionament estable en condicions complexes.
En conclusió, el suport de raspalls actua com a múltiples funcions de suport, ajust, control i prevenció del motor. Com a base de l'operació efectiva, el raspall de carbó també segueix sent l'heroi del darrere del bastidor per al funcionament segur i eficaç del sistema d'anells lliscants general. Actualment, l'ésser humà busca una major eficàcia i una vida útil més llarga per al motor. Per tant, s'ha de donar la màxima prioritat a l'èmfasi en el disseny i la fabricació optimitzats per al suport del raspall, que sens dubte es convertirà en l'anell indispensable per millorar la fiabilitat global de l'equip del motor.
